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惯量失配是系统软件惯量与步进电机惯量之差。做为技术专业生产制造步进电机的生产厂家，针对由步进电机运作的设备，提议一般最 好是防止大的惯量失配。一，除开它推动的子系统的惯性以外，步进电机自身还具备务必战胜的惯性。第二，磨擦进一步危害惯性，第三，来源于超大型步进电机的扭距太交流会产生一系列难题。
惯量失配巨大地危害步进电机的作业方法。因为惯性极其不匹配，四大系列齿轮减速机电机没法迅速提速和降速。假如患者有充足的扭距，但存有惯性不匹配，负荷很有可能没法在合理的时间段或地址运行或终止。在最极端化的情形下，惯性不匹配会造成跳步或步进电机不工作中……及其噪声，震动和发热量。
有几种办法能够 解决惯性失配。一种是简洁地调节电机和负荷的规格和匹配，并保证斜齿轮锥齿轮减速机负荷与电机转子的惯量比处于1:1和10:1中间或相似该占比……在其中3:1适用性能卓越系统软件。
假如因种种原因这并不行得通，则能够 选择一些方法来解决过多的惯性失配。一种中硬齿面齿轮减速机策略是根据长期的加快和降速来推动电机，那样电机就不可能错过了计步，也不会产生一切不关联的状况。一个警示：这会减少工作效率和货运量，由于必须等候大量的时间可以做到飞速和彻底关掉。一种解决方案是在电机上应用设计方案适当的减速箱。这可能处理惯性不匹配难题，虽然这会加入大量的设计方案考量和多元性。
